2021年,EVA装置及火车装车油气回收设施未投产。其余炼油及化工装置均已投产。
(1)有组织废气
加热炉废气通过低氮燃烧器处理;动力站锅炉废气通过配套的烟气脱硫脱硝除尘设施处理;硫磺回收装置硫回收采用Claus工艺,尾气脱硫采用氨法脱硫工艺;催化裂化装置催化剂再生烟气采用美国EDV碱洗工艺、脱硝采用SCR工艺;烷基化装置废酸再生废气通过焚烧裂解+稀硫酸吸收+电除雾处理。
(2)无组织废气
炼油储罐罐顶气通过预处理及总烃浓度均化+催化氧化设施处理;汽车装车及火车装车有机废气通过吸收+膜分离+吸附设施处理;码头装船有机废气通过冷凝及金属表面燃烧处理;污水处理场有机废气通过生物除臭设施处理;化工工艺废气通过RTO蓄热氧化炉处理;另外,设备与管线泄漏通过实施LDAR检测及修复持续降低。
包含含油污水处理系统、含盐污水处理系统和生产废水再生利用系统。含油污水处理工艺为除油+气浮+水解酸化+A/O生物处理+曝气生物滤池+V型滤池,处理后全部回用,不外排。含盐污水处理工艺为除油+气浮+A/O生物处理+臭氧催化氧+曝气生物滤池+反硝化生物滤池+高密度沉淀池+V型滤池,处理达标后通过废水总排口外排。循环水场、动力站锅炉、除盐水站及凝结水站的废水进入生产废水再生利用系统(800m3/h),处理工艺为高密度澄清池+V型滤池+超滤+反渗透,处理后全部回用,不外排。
主要建设一座处理能力40t/d的工业废物焚烧设施,工艺为回转窑+二燃室焚烧。废催化剂等危险废物外委有资质单位合规处置。
设置有1座固废暂存库,储存面积673m2、储存能力3365t,并配套挥发气体收集处理设施。
厂内有一座90000m3事故水池、一座50000m3雨水监控池,全厂划分为11个汇水区域,分别设置11个事故水/雨水切换阀;建设有一座400m3应急物资库,收油机、围油栏、消油剂等应急物资齐全。
中科炼化主要环保工程一览表
序号 | 项目 | 规模/主要内容 |
1 | 酸性水汽提 | 120t/h(加氢型)+100t/h(非加氢型) |
2 | 硫磺回收联合装置 | 3×13万吨/年,硫磺回收部分采用引进意TechnimantKT公司的克劳斯(CLAUS)工艺技术,尾气经焚烧后的烟气采用氨法脱硫工艺。 |
3 | 干气、液化气精制 | 含干气脱硫、液化气脱硫脱硫醇等 |
4 | 废碱渣处理 | 炼油及化工碱渣处理 |
5 | 催化裂化装置烟气脱硫脱硝 | 催化再生烟气采用EDV®脱硫工艺(碱洗法),SCR脱硝 |
6 | 乙烯-醋酸乙烯(EVA)装置RTO炉 | 装置内设置RTO炉处理化工区VOC废气 |
7 | 环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)装置热氧化炉 | 装置内设置热氧化炉处理化工区VOC废气 |
8 | 污水处理场 | 低浓度污水800m3/h,高浓度污水500m3/h |
9 | 污水回用 | 污水回用800m3/h |
10 | 污水处理恶臭治理 | 生物除臭,可送CFB锅炉焚烧 |
11 | 事故水池及雨水监控池 | 事故水池有效容积90000m3,清净雨水监控池有效容积50000m3。 |
12 | 凝结水回收站 | 除油设施规模为1100t/h |
13 | 码头压舱水处理设施 | 处理规模20m3/h,收集池1000m3 |
14 | 干式气柜 | 30000m3 |
15 | 油气回收设施 | 汽车装车设施-处理量为600Nm3/h;火车装车设施-处理量为800Nm3/h;轻质油品罐区-处理量为4900Nm3/h;重质油品罐区-处理量为1400m3/h;码头装船设置油气处理设施-焚烧处理规模7000Nm3/h。 |
16 | 动力站 | 锅炉烟气采用半干法脱硫,SNCR+SCR法脱硝 |
17 | 工业固体废物焚烧设施 | 含固废储存单元,焚烧设施设计规模40t/d |
18 | 地下水防渗及监测井 | 全厂按防渗污染分区进行防渗设计,根据环评要求设置地下水污染监测井。 |